Connect with us

Ekonomija

KOLIKO GORIVA JE NAJBOLJE SIPATI U REZERVOAR? Voziti U REZERVI nije najbolja praksa, obratite pažnju

Objavljeno

-

Gorivo, Foto: Zorana Jevtić

Ako imate manje od četvrtine goriva u rezervoaru, pumpa će se jako zagrejati


Danas, zbog velikih cena goriva, sve je veći izazov napuniti pun rezervoar vozila. Takođe, ponekad su samo nedostatak vremena ili naša udobnost razlozi za (ne)punjenje punog rezervoara, a obično se napuni do vrha pre dugog putovanja.

Međutim, ova praksa nije dobra, zna većina iskusnih vozača, jer je imati više goriva u rezervoaru automobila zapravo važnije nego što mislite, a ne radi se samo o problemu sa rezervoarom, već i o opštem „zdravlju“ vašeg automobila.

Istovremeno, što je automobil stariji, to je veći problem zbog istrošenosti i osetljivosti komponenti. Jednostavno, voziti većinu vremena „u rezervi“ nije najbolja praksa, upozoravaju stručnjaci.

Zbog toga je važno razumeti kako funkcioniše priključak rezervoara za gorivo i motora.

Naime, rezervoar za gorivo uključuje i pumpu koja je povezana sa sistemom za paljenje. Pumpa se zagrijava dok radi, a kada je „uronjena“ u gorivo u rezervoaru, deluje na nju kao rashladno sredstvo.

Ako imate manje od četvrtine goriva u rezervoaru, pumpa će se jako zagrejati i indirektno otkazati pre svog „roka“. Štaviše, vožnja sa uglavnom praznim rezervoarom za gorivo stvara kondenzaciju, a ova pojava razblažuje gorivo i izaziva rđu.

Ovo dalje dovodi do drugih problema. Ako vozite sa relativno praznim rezervoarom, pumpa za gorivo će početi da sakuplja svu prljavštinu sa dna rezervoara. Ovo uključuje sediment od prljavog goriva i kondenzaciju iz rezervoara koji može oštetiti pumpu za gorivo. Dakle, sve dok imate najmanje četvrtinu rezervoara stvari rade kako treba. Filter se ne zagreva, motor ne radi tako snažno, a oba pomažu u većoj kilometraži.

Održavanje četvrtine rezervoara punom produžiće životni vek komponenti sistema za gorivo. Možda je vreme da prekinete naviku korišćenja poslednje kapi goriva da biste se naterali da sipate gorivo, piše B92.

Izvor: Espreso

Ekonomija

EVO KOLIKO ĆEMO OD SUTRA PLAĆATI ŠEĆER: Nova mera stupa na snagu, a to nije jedina promena

Objavljeno

-

Foto: Espreso


Nestašici šećera prethodnih dana “kumovali“ su i industrija i poslastičari


Od sutra će trgovci šećer u Srbiji prodavati po novoj ceni. Kilogram će koštati 89 dinara, bilo da se radi o malim ili velikim pakovanjima, saznaje Blic u Nemanjinoj 11. Prema ovim informacijama, Vlada će iz robnih rezervi sutra odobriti i 260 tona šećera, što će stabilizovati ponudu na tržištu i zaustaviti veštački izazvane nestašice.

Ove mere nastale su nakon što je prethodnih dana u većini prodavnica šećer bilo skoro nemoguće naći u pakovanju od kilogram. Situacija nije bila mnogo bolja ni za veća pakovanja jer se šećer u tom slučaju po kilogramu prodavao od 140 pa čak do 190 dinara. Cena za pakovanje od kilogram pritom je bila ograničena od strane Vlade na nivou od 83 dinara do 90.

Zbog svih tih problema šećer je juče bila jedna od važnijih tema u Nemanjinoj 11. Zbog toga su definisane i nove mere koje će Vlada sutra i odobriti.

– Nove mere će praktično onemogućiti sadašnji scenario da šećer u džakovima košta i do 190 dinara po kilogramu, a da šećera u pakovanju od kilogram, čija je cena bila ograničena do 90 dinara, nije bilo na rafovima zbog nakupaca – kaže sagovornik iz Nemanjine 11.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić govorio je juče o situaciji sa šećerom u Srbiji i rekao da sa ovom namirnicom ima problema sa trgovinama.

– Mi smo zaštitili cenu šećera od kilogram. Onda dođu vlasnici destilerija, pčelari koji kupe na po kilogram jer je tako jeftinije, što bi kupovali džak od 50 kila kada je cena viša. Mi šećera imamo i sve će biti u redu. Sada ćemo zaštiti cenu za kompletan šećer i intervenisati sa dodatnom količinom šećera i sve će biti u redu. U uslovima društvenih mreža i želja da vam neko pokaže kako nečega nema, morate u hodu da rešavate problem. Sa hranom nemamo problema – naveo je Vučić juče.

Nestašici šećera prethodnih dana “kumovali su i industrija i poslastičari, koji su umesto džakova, koje su do sada kupovali, zbog znatno viših cena, uzimali jeftinija pakovanja od kilogram.

Sve to neke trgovce je nateralo da ograniče prodaju pakovanja od kilogram, a u pojedinim radnjama dovodilo je i do ozbiljnijih koškanja među građanima.

Izvor: Espreso/srbijauzivo.com

Nastavi sa čitanjem

NAJČITANIJE 48h